电动汽车在所有新车销售中的市场份额不断上升

在2016年,交通部门自1978年以来首次成为排放最多的行业。所以,在购买新车方面,世界对此作何反应?

在美国截至10月2018,购进电动汽车100万辆,根据电力传动运输协会(EDTA)。

“不到十年,一个全新的价值链已经在这个国家建立起来,它的利益遍及经济的多个领域。11月11日16,2018年新闻稿写道。“这项工作尚未完成,但这一成就标志着朝着提高能源和经济安全的先进交通工具迈出了关键一步。”

与此同时,这里有一些数字InsideEVs2016年,2017年1月至2018年1月通过11月)。

2017,全球插电式电动汽车销量为1227117辆。这类产品在美国的销售情况那一年重达199826年。这代表了美国的增长百分比插电式电动汽车销量为25.98辆,比2016年增长了158614辆。

此外,还基于InsideEVs数据,销售至今(1月1日)。通过11月。2018年)在美国其中插入式电动汽车312,877辆。相比之下,2017年全年插电式电动汽车销量为173,719辆,增长80.1%。

而且,与所有汽车的销量相比,电动汽车的销量如何增长?

对于这个答案,参考了两份不同的新闻稿,它们是:

加州卖出了50万辆电动汽车:国家主导电动汽车普及率,新车型数量创纪录。:这是一个重要的里程碑,旨在促进销售的联盟庆祝“Veloz的12月。10,2018年新闻稿“加州新车销量在2018年仍保持在较高水平,”A加州新车经销商协会(CNCDA)11月11日20,2018年新闻稿

罗兹表示,在美国销售的所有电动汽车中,近一半在加利福尼亚州出售。在《加州出售50万辆》一书中电动汽车“新闻稿,公司写道:“韦洛兹月刊”销售仪表板显示该州11月份电动汽车总销量达到512,717辆,比前一个月增长30%,比一年前增长164%。总的来说,今年电动汽车销量呈指数增长。今年前三季度,全电动汽车占加州汽车销量的7.1%。零排放汽车的销量分别超过插电式混合动力车4.1%和3%。

“‘加州的电动汽车数量将达到50万辆,这是未来交通电子化的又一标志。’”韦洛兹董事会主席大卫·霍克希德(DavidHochschild)说,未来的发展比以往任何时候都要快。他说,今年电动汽车的月销量增长了两倍,加州有望在2030年前达到500万辆。

“但是,即使加州占据了全国电动汽车市场的近50%,几乎全国70%的县因臭氧污染而被评为不合格等级。由排气管排放引起。Veloz意识到,虽然电动汽车的销量在快速增长,它的发展速度还不够快,不足以实现国家为保护人民健康和遏制对环境的负面影响而需要实现的大幅减排。这就是他们发起公众意识运动的原因。全电动“教育和激励加州人驾驶电动汽车。”

在内燃机的发动机罩视图下

“虽然加州的销量反映了国家对轻型卡车的偏好高于乘用车,这一趋势在全国范围内更加明显,美国轻型卡车销量增长7.6%,美国乘用车销量下降13.2%。

国家电动汽车销售方面,CNCDA在版本中进一步声明,“整个州的电动汽车市场份额持续增长,占市场的11.2%今年迄今。这是2018年前9个月4%的增长。然而,不是每个动力系统都看到了这种增长,混合动力汽车继续逐年下降,CNCDA在发布会上补充称,在排名前20位的品牌中,有13个品牌的轻型卡车销量有所增长。

说到电动车的销售,事情绝对在好转!

上图:克里斯托弗Ziemnowicz

这篇文章最后一次修改是在12月。24,2018 @上午8:05太平洋标准时间。

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