清新空气冒险系列加演:普罗沃,犹他州

那是1986年春末,我在执行任务。更准确地说,我在毕业后的研究阶段,在家里努力获得加州州立大学的教育硕士学位,弗雷斯诺:作为论文项目的最高要求。

我选择了做一个描述性研究,这个特别的项目的中心是确定什么是当时的一个学术学位项目,即工程技术的毕业生在行业内的适用性。根据我的研究结果,我无法在任何程度上确定这些毕业生将如何被分类,或在内部,工业,除此之外,这些毕业生还被授予技术专家等头衔,技术员,工程师和应用工程师等。

对于我来说,这一特定的研究领域与我有着密切的关系,因为我确实是一个所谓的毕业生,十年前,年获得学士学位,你猜对了,工程技术,在我的整个工作生涯中都在从事相关的活动,我担任职务:技术员。

技术员的工作,当你直奔主题时,是指在技术测试和/或评估领域工作的人员担任的职位,质量保证和/或控制,或上述任何或全部的维护或修理或组合。也就是说,考虑到接受过技术培训的人——无论是在军事、商业或商业环境中,还是在学术界(两年制学位课程)内,问题是:在填补技术人员在行业中的角色时,是否需要进一步和/或先进的学术准备和培训?我想知道的是,为了在我的案例中做到这一点,需要更深入地挖掘,因此我当时正在研究的论文的研究原因是——一个大的,我最终追求的硕士学位的重要和必要部分。

无论如何,在进行上述研究时,它涉及到旅行。目的地:普罗沃杨百翰大学,犹他州在那里会见了一位有直接经验的教授。我相信这个问题的教育家可以提供宝贵的见解,我只是无法从阅读期刊(期刊文章)和其他的论文和博士论文中收集到相同或类似的主题。

可以,所以从加州中部的家到里诺,我选择了哪条路线,这几乎是一个模糊的概念。在内华达州,我在第一个旅行日的夜间住宿。我倾向于认为我开州道(SR)41向北进入约塞米蒂国家公园,与SR 120连接,到达Tioga Pass的公园山顶,然后下降到公路与395公路交汇的东部,这将使我能够到达雷诺。对我来说,这将是两个地点之间最直接的路线。

离开世界上最大的小城市——众所周知的雷诺——开着我当时的进口车穿过市中心的街道到80号州际公路,我开车去了芬利镇,在内华达州,我从州际公路出来,在一条二级公路上向东行驶。50。另一条是费尔利和法伦之间的50号公路。从白银州对面的伊利到伊利的那一段,一定是我开过的最荒凉的一段高速公路。只有偶尔的汽车或卡车从对面经过,看到骑自行车的人骑着自行车穿越这片孤寂的领土,我感到很吃惊。

在中间和中间的某个地方,我把车开走伸展我的腿,在继续向东走之前,也许先吃一口然后加油。毫无疑问,这是尤里卡镇50号公路上仅有的一对夫妇之一。

当我靠近内华达州和犹他州的边界时,那天晚些时候,我记得随着地形变得越来越多山,这条路在上坡。在达美航空的旅程中,犹他州,公路两队分开了,就在那里,我告别了50岁,在6岁的时候,这样我就可以和15号州际公路连接,在北方旅行时,我会受到普罗沃的约束。

伊利(发音:ee-lee)有铜矿的起源。离这里不远有一个露天矿,世界上最大的之一,鲁思铜坑,这是根据我的道路地图。那里的铁路线把矿井和一条完全不同的铁路连接起来,在内华达州东部的一个叫Shafter的小镇上向北行驶数英里,伊利与外界的铁路连接。伊利,顺便说一句,从西部来的50号公路与6号公路会合。

离开内华达州进入犹他州后,蜂巢状态,我的旅行带我沿着塞维埃湖的北边。水的颜色很不寻常,因为它看起来是青绿色的。就好像只从我的有利位置看天空,我正向下凝视。

大概是下午5点或者晚上6点我去了第二个尤里卡,这次在犹他州。我记得尤里卡,犹他州有点丘陵。事实上,这就是我对这个城市的记忆。

其他经过的城镇是林德尔,埃尔伯塔,戈森和桑塔昆——别介意四重奏的首字母缩写是“腿”。最后才有机会进入15号州际公路,你好,普罗沃。

所以,长话短说,在普罗沃过夜后,第二天早上,我从我住的汽车旅馆驱车前往杨百翰大学,与我所希望的教授会面,他将能够为我的论文的成功完成提供大量的信息,并可能提供大量的资源材料,最终在1987年完成。

一方面,当我生动地回忆起前往普罗沃的旅程时,除了第一程去雷诺,另一方面,我不记得我开车回来的路线,也不记得我走了多少天的路。但是,我很肯定我在里诺又呆了一夜,因为从普罗沃开车到弗雷斯诺的中央山谷之家要花一天的时间,开车太长了。

图像玉米田,,法伦,,内夫.,,麦克哈维兹,()顶部;;百年纪念卡里隆,,比尤,,普罗沃,,美国犹他州.,,伊凡安德森()第二个;;冈尼森遗址的黄玉山和标记,,都在三角洲,,美国犹他州.,,菲尔肯·菲尔康斯坦丁()第三、底(见表1)

这篇文章最后一次修订是在12月。26,2018年上午9:09太平洋标准时间。

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